f3

我们的蓝天情结:自驾飞行不是梦

自驾飞行这个选题的产生是基于我们的会员在微信群中谈及他们对这项活动的好奇和兴趣而组织采写的。起初我们感觉这可能是个小众的话题,但随着对飞行背后所隐喻的那种突破、挑战和展翅翱翔的自由感的理解,我们发现它是不同年龄,不同时代的人们所向往的一种高度、一种情怀 ——这份爱不是小众的

而在加国,自驾飞行似乎离我们并不遥远,因为这个国家不仅拥有飞行培训的丰富资源,也拥有毫不束缚人们去想象,去尝试的人文环境。于是我们决定一起把大家那些浪漫的梦想和现实的实践混搭起来,揭开私驾飞行的神秘面纱…

本期微信中我们采访了一群有飞行梦想的会员,从他们有趣的故事中,你也许会找到自己的影子,也许会点燃一份激情……
 

我们同时也采访了加拿大飞友协会会长Martin, 和美洲汽车房车露营协会 CCAA外联部部长Carmen为大家系统介绍了在加国圆一个飞行梦需要做哪些具体准备,有那些不同的方案, 需要花费多少时间和经费。欢迎阅读!

f-0-4

我们和蓝天有个约会

——会员采访录

 Michael的故事:

飞翔这种象征符号一样的美感还存在心里。潜意识里的东西它再华丽,用文字表达出来都有欠缺……

screen-shot-2016-11-25-at-8-56-46-pm

我今年40岁,信不信由你,我还会梦到自己和外星飞船有接触之类,略微象星球大战中的场景,在梦中有翱翔的感觉,感觉自己化身Peter Pan了,我也说不清为什么还有这种孩子般的蒙太奇式的情结,也许这种天马行空的梦境来自我酷爱科幻片吧。为什么不呢?成年人也可以有 自己孩子气十足的那一面。随着年龄增长,这种梦越来越少了,可能几年做不了这样一个梦,但这种梦里残存的影像对我来说挺美好的。我估计是近几年里,在事业上没有那么展翅翱翔了,潜意识里就少了这种翱翔的感觉,我不知道这会不会是一种暗示。但飞翔这种象征符号一样的美感还存在心里。潜意识里的东西它再华丽,用文字表达出来都有欠缺……

如果从具象的角度来谈飞行,我对自驾飞行的了解来自一个朋友,他定居美国,事业做的还不错,因为爱好而考了一个飞行驾照,买了个可坐两人的那种螺旋桨小飞机,只要有朋友去美国玩,他基本上都会带大家从曼哈顿绕着自由女神像飞一圈。据他说考飞行驾照比开车复杂一些,但也没有想象中那么难。

 
我想自己如果有一天自驾飞行的话,那种感觉和梦境中的幻想一定是不一样的。一个是意识中的,一个是所有感官带给你的新鲜感、精彩和刺激。
 
对我来说,需要先把这种紧张,刺激和兴奋消化好,消化过后,才能在整个飞行的过程中体验另一个角度, 从另一种视线来看这个世界会是怎样的。
 
其实这也只是一个想象,也许飞行起来时那种恐高的心理,那种畏惧会瞬间占据自己,估计也来不及欣赏风景了,哈哈。所以对我来说估计快的话也得花上几分种,慢得话几个小时来消化和控制自己各种各样的情绪。消化的差不多了才有心来考虑下一步。
 
可能我是一个矛盾体吧,有不着边际的时候,也有很实际的一面。

Michael 档案

男,摩羯座。新移民,现在定居在Oakville。工程师,典型的“非典型理工男”。没有文艺细胞但又愿意追求一些文艺的梦想,没有运动的天赋,却又喜欢尝试各种各样的运动,在生活中不断的在大男孩儿和一个小老爸的身份中转换。孩子的教育是来到加拿大很重要的一个驱动力,希望孩子可以平安健康成长。

Jo-Ann的故事

飞行令我对他有了更多的了解……

f-joann

我对飞行的憧憬多半来之那些浪漫的影片。尤其是在电影《英国病人》,这部以战争和沙漠为背景的跨越时空的爱情悲剧中,多个场景由飞行的片段转呈回合,壮丽凄美。我觉得飞行员有一种独有的气质,可能因为他们职业的特殊性吧。

对自驾飞行的一点点初浅的了解也来自曾经交往过的两位男友——

一位曾在中国的某航空公司从事IT工作,移民加拿大后立志学习MBA,在那段为申请约克Schulich商学院的各类准备过程中,我看到他下班就挑灯夜战,极有毅力。令我不解的是在那么忙碌的学习节奏下,他还挤出时间去学习飞行,这是有些不务正业了吧?后来他告诉我,培养自己一门特殊的兴趣爱好对于自己的MBA申请是有帮助的,他希望校方看到他性格中敢于尝试新事物、敢于接受挑战的那一面。这让我第一次了解到原来学习飞行不仅仅是想当飞行员才去尝试的事。另一位男友是名医生,做事非常严谨,生活十分有规律。这和随性的我完全不同。但一次偶然的聊天中,当他谈到自己自驾飞行的经历,我被他沉稳外表下的那份浪漫深深吸引了。他谈到飞行中最美的一刻是独自驾机到一个荒无人烟的小岛,在一望无际的辽阔海洋上飞行是极度孤独的,但看到美丽的夕阳和隐隐出现在视线中的岛屿时,整个人瞬间沉浸在一种完全远离尘嚣,融入自然的感受中,非常唯美……

Jo-Ann 档案

女,天蝎座, 文艺青年一枚,热爱传媒工作,喜欢安妮宝贝的文字和梵高的后印象派作品,喜爱参加各类文化活动。

Johnny的故事

在我的想象中,飞行的美丽的场景应该会是象电影《走出非洲》中那么美。象片中的男女主人公一样,用无所畏惧的冒险,换来翱翔在原始的非洲大草原、丛林和山谷中,体验鲜为人知的壮美……

f1

飞行对我来说,意味着自由,象鸟儿一样无拘无束的翱翔。而在我的童年里,这种梦想和自由似乎是隔断在另外一个世界中的,不可触及的神秘。

我家居住在距离繁华都市很遥远的地方,家庭经济条件并不好,对很多时尚的,新奇的事物了解的也不多。一天,爸爸在航空公司工作的一个朋友来我们家坐客,送了一本精美的宣传手册给我们,当时我被那印得如此时尚的飞机图片迷住了。原来乘坐飞机还可以享受餐饮服务,看电视,真是一种享受!我把那本册子看了一遍又一遍,爱的不得了,一直珍藏了很多年。想体验一把坐飞机的兴奋在当时就是我最大的梦想,大家听了可能都会笑我了。

所以可能说了你不信,来加拿大是我人生第一次坐飞机。当时的激动心情是不言而喻的。我选择了靠窗的座位,在整个长达13多个小时的旅程中舍不得错过任何一段风景、一个细节。13小时过来,我没有睡过一分钟!飞机落地后,倒时差真的把我倒苦了。但人生就是这样,是在一次次的“第一次”中渐渐的丰富起来的。

在不远的将来,我想在加拿大体验亲自驾驶飞机飞上蓝天的下一个人生第一次。在我的想象中,那种美丽的场景应该会是象电影《走出非洲》中那么美。象片中的男女主人公一样,用无所畏惧的冒险,换来翱翔在原始的非洲大草原、丛林和山谷中,体验鲜为人知的壮美……

Johnny 档案

来自北京,双子座, B型血。 从事教育培训工作,喜欢音乐、旅游、飞行。最爱的单曲是《加州旅馆》

沙子的故事

飞翔的意义原本对我来说是一种纯个人的兴趣和爱好,但看了《冲上云霄》这个节目,我更体会到飞翔的价值还有责任,对他人的责任、对国家的责任,对蓝天的责任……

screen-shot-2016-11-12-at-8-31-01-pm

我对飞机的爱是从和小伙伴们一起玩纸飞机开始的。那个年代我们的玩具不多,大家最快乐的时间是一起用各种颜色的卡纸,叠出一架漂亮的小飞机,然后找一块空旷的操场,让自己的纸飞机自在地飞上蓝蓝的天空,看谁的飞机飞得最高、飞得最远。

进了小学,我们学会了更高级的飞机制作技术,可以用个小皮筋为纸小飞机助力,轻轻一弹,飞机就飞起来啦!

到了中学,我加入了学校的航模小组,学会用机械的原理为飞机装上动力马达,用更好的材质让飞机飞得更稳健,这个实践的过程激发了我学习机械原理的莫大兴趣。 我在物理、数学、动力学方面的学习能力都大大提高了,这些课程成为我的强项。

长大后,原来那个爱玩飞机的我,更想试试坐飞机是什么感觉。记得在1987年刚刚工作不久后, 我所在的学校派大家去北京出差,参加一个会议。校方安排我们坐火车去,但很早就想坐飞机的我跑到校长那里申请坐趟飞机。校长说,这样吧,学校提供给大家的差旅费一共是200元,大家可以坐火车或是坐飞机,但票价的差额就需要自己个人承担了。当时的机票是180元一张,在当时的我来说是不小的开销,但即使要自己出一部分费用, 我还是毫不犹豫的决定坐飞机。

没想到,当时坐飞机还需要单位提供证明信,由学校签字盖章后交给航空公司。等我好不容易把手续办好了,航空公司说机票已经被订完了,心里好失望!

但我还是不甘心,在北京开完会后,我约着同事一起跑去北京机场买机票,没想到原来在广东开的证明用不上了,因为要坐的航班是从北京到广东的。要坐飞趟机怎么就这么真难!

我还是想试试有没有机会,便麻烦在北京工作的叔公以亲戚的身份开了一封证明信给我,证明我和他的亲戚关系以及我在哪所单位工作。拿着这份文件,我终于买到了机票! 成为想坐飞机回广东的同事中最幸运的那个。那种激动真像是中了彩票一样!

当时坐的是苏联的图54军用飞机,和后来坐过得客用大飞机相比,第一次的飞机之旅令我体会到的那种冲入高空的翱翔感更强烈,更有些英雄气概。回到广东后,我的家人就把我坐飞机的事情当作大新闻宣传了。他们那段时间最爱和亲戚朋友说的事情就是:“我女儿坐过飞机啦”!

酷爱旅游的我在后来的岁月中周游了世界各地,乘坐过了无数国家和地区的航班,但第一次坐上飞机的记忆却依旧是刻骨铭心的。对我来说,那是一种志存高远,心在远方的雄心。

而我的这份志存高远的心境却被一部广为热播的电视剧《冲上云霄》改变了,飞翔的意义原本对我来说是一种纯个人的兴趣和爱好,但看了这个节目,我更体会到飞翔的价值还有责任,对他人的责任、对国家的责任,对蓝天的责任……

如果有一天我真的要冲上云霄,我觉得自己是准备好了的,不仅仅是热情,更有一份理性的认识在其中。

Q:您觉得圆一份自驾飞行之梦,会受年龄、性别、身体条件的限制吗?

A: 我不觉得,因为对把飞行作为个人的业余爱好的人来说,要求不是那么苛刻的。作为从事医学教育的我来说也更了解,只要自己没有什么心血管疾病、脑血管和神经方面的疾病,以及不在其他慢性病的急性发作期中,在飞行前通过相关的健康检查,身体条件方面应该不是什么大问题。

Q:如果有一天飞上蓝天,您觉得自己会珍视哪一个精彩的瞬间?

A: 我想我会记住自己坐在操控盘前,听到塔台飞行指令,切身感受到自己操控的飞机离开地面,平稳起飞的那一刻,那种附加在自由感之上的一份成竹在胸的掌控感,将带给我最大的满足。

沙子 档案

女,天秤座。来自中国广东省一个宁静悠闲的城市。从事医学教育。目前已退休。

Jessie的故事

如果有机会飞上天空, 我的愿望很简单,我就是想到天空中看一看我所生活的这片土地。我印象非常深刻的就是16年前来到加拿大时,飞机落地的那个夜晚。当飞机在多伦多的上空盘旋时,我被这个城市的璀璨迷住了——真的是美到极致,象一颗华丽的夜明珠!我很想再到天空中看一次我生活的这个城市,她和16年前相比有什么不一样……

screen-shot-2016-11-12-at-8-46-54-pm

身为注册会计师的Jessie在日常的工作中要和大量的数字打交道,讲求严谨、精准和到位,而当她谈到飞行,性格中那分感性的色彩格外鲜亮地跳跃出来。

Jessie说自己关于飞行的所有想象来自60年代的电影《女飞行员》和《长空雄鹰》中的情节,当时对战斗英雄那种汹涌澎湃的崇敬和渴望被影片激发了,非常的强烈,但她也知道 这只能是一种情结,这种梦想离现实的生活实在是太遥远了,所以也只能是深藏在心中。移民到加拿大最初的日子,为了在这片异国土地扎根,Jessie 在很长一段时间中是忙忙碌碌,没有时间去感受生活的,梦想对她而言,是份奢侈品。当事业上了台阶,进入大企业工作后,Jessie在和一些大客户的接触中会听到他们谈及送自己的孩子学飞行的一些经历。Jessie感慨,这样昂贵的学费和家长所要付出的精力,对大多数家庭来讲几乎是没有可能的事情。而这些家长对孩子们的梦想却毫无打压和限制,这也令Jessie感到不可思议。Jessie问他们为什么愿意支付这么昂贵的学费送孩子去学习。对方回答说:孩子也有梦想,想当个飞行员,就送他去学。他们真能坚持下来,就说明飞行是他们的真爱,因为学飞行,尤其是职业取向型的飞行培训是很艰苦的,加拿大对与生命相关度高的职业的培训要求极为严格,学习职业驾驶从技术上的难度,时间和资金的投入都很大,除非你要特别的坚持,才能做成这件事情。如果仅仅是一种尝试,而不是基于梦想的渴望和向往,是很难坚持下来的。从飞行这个话题,Jessie看到了东西方教育模式上的不同。

我们饶有兴趣的问了Jessie一个问题:如果您的孩子也热爱上了飞行,您愿意为他的的梦想买单吗?Jessie 笑了笑说:“如果我的孩子有这个梦想,虽然我的经济能力是没有办法为他的梦想买单的,但是我会鼓励他,让他去尝试,我的能力所做不到方面的我会清楚的告诉他,让他自己决定要不要往前走,如果他有兴趣和梦想,他会去寻找能够帮助他实现梦想的各方面的资源来实现”。和Jessie的对话也令我深深读懂了第一代移民在加国创造一份属于自己的生活这个过程中那种理性与感性并存的美,真正爱上一片异国的土地、除了认可它外在的自然环境之外,更有对其新的价值体系和文化的理解和逐步认同 。Jessie谈到:“ 虽然年少时的飞行员之梦是很难实现了,但在加拿大参加飞行观光的机会是垂手可得的,如果有机会飞上天空, 我的愿望很简单,我就是想到天空中看一看我所生活的这片土地。我印象非常深刻的就是16年前来到加拿大时,飞机落地的那个夜晚。当飞机在多伦多的上空盘旋时,我被这个城市的璀璨迷住了——真的是美到极致,象一颗华丽的夜明珠!我很想再到天空看一次我生活的这个城市,她和16年前相比有什么不一样。如果是在秋天,我想看看枫叶之国的色彩斑斓,或是飞到尼亚加拉大瀑布,体会她的壮阔……

Jessie 档案

女,双鱼座。 注册会计师,2000年携全家移民到加拿大,从一名理工科硕士华丽转身成为一名注册会计师,并拥有自己的注册会计师事务所,并积极参与社区的服务和建设,共圆加国梦想。

圆梦自驾飞行知识手册

加拿大飞友协会会长Martin,

CCAA外联部部长Carmen

三类圆梦计划:1. 爱好类 2. 职业类 3. 观光体验类

peterborough-rendering-3

加拿大航校介绍:

加拿大的航校大部分都是在交通部注册的学校,这样的航校都可以培养从私人飞行牌照到商业飞行牌照的学员。基本上每一个加拿大的小型通用机场都有一个这样的航校存在。但是每个航校的费用差距挺大。主要看地点。相对其他地区来说,安省和卑诗省的航校费用较高。目前的航校分两类:一种是由交通部批准的,还有一类航校是在安省的教育厅登记注册的,有College机制的航校。这类航校提供文凭课程,或者是为交通运输牌照提供的整合课程。 这类学校在加拿大不多。

自费留学培训

如果加拿大的航校想培训中国过来的留学飞行员的话,也分两大类:一类是自费培训。加拿大交通部认可批准的任何航校都可以接收自费培训学员。

公费留学培训

还有一种是公派留学学习飞行课程,比如说南航、东航、海航等航空公司。他们在中国招募了飞行员,要送出来参加这样的培训课程。就需要加拿大的航校得到中国民航总局的认证才能有资质提供这样的培训。拥有中国民航总局资质认证的航校在加拿大估计不超过3家。

学员申请资格

加拿大对全世界学习飞行的学员都开放,只要持合法签证或者拥有加拿大的合法身份,都可以在加拿大学习飞行。对飞行员并没有国籍限制。当然,要成为职业飞行员也要通过加拿大交通部对飞行员的体检标准和英语测试,如果这两项测试没通过将无法取得加拿大的飞行牌照。 相对来说,加拿大对飞行员的英文要求是比较高的,对听说的要求相当高。加拿大的飞行培训教材基本上是英文和法文两种,加拿大对航校申请人的学历要求并没有特别的要求,高中生以上学历都可以。

1.爱好类: 以飞行为兴趣爱好为目的需经过什么培训?

娱乐飞行许可

娱乐飞行许可并不是一个牌照。这两者间有很大的区别。加拿大是国际民航组织ICAO的成员国,而这个娱乐许可并不属于ICAO的认证范围。这个娱乐许可只适用于加拿大。

娱乐许可和飞行牌照的最大区别是,许可对飞行小时数的要求比牌照要求的小时数相对要求的低一些。它的体检标准相对也会低一些。总的来说,娱乐许可的飞行限制要多一些,比如说只能在白天飞行,比如说自驾飞机只能限制在两个座位。飞行员最多只能携带一名乘客。因为它的飞行总小时比较低。所以它的总体费用会比私人飞行牌照节约一部分培训费。目前来说,大概的培训费用会在8,000到10,000加币之间。

私人飞行牌照

这是ICAO成员国认可的国际牌照。也是真正意义上的飞行执照。它对飞机有所限制,但可通过不断的培训把自己牌照的等级不断的升级和提高。私人飞行牌照也有部分的限制,比如说飞机起飞的最大重量和座位数。这个牌照的持有人可以到其他ICAO成员国通过考试换取相应的本地牌照。获得私人飞行牌照要求的飞行小时数和地面培训时间、难度相对会大大提高。包括笔试和英文面试或电话面试。其中还有一个无线电、航空法的小测验。
 
一般来说,正常的培训时间在8个月至2年之间。每个人的进度不一样。以目前市场的价格来说,私人牌照学下来得大概价格在15,000 – 20,000加元之间,并不包括你之后所需要的牌照升级费用。 升级后的牌照就包含了夜间飞行、云端以上飞行、和其他多项更高难度的一系列的飞行。私人牌照和娱乐许可最大的不同是:私人牌照是可以不断升级的,而娱乐许可是不可以的。

2.职业类: 以飞行为职业需经过什么培训?

商业牌照

在私人牌照不断升级后,你可以拿到商业牌照。商业牌照比私人牌照的要求高出许多。需要重新经过所有的飞行培训、考试和一些对于有难度的飞行的经历要求及足够的飞行时间。
 
商业飞行牌照和私人飞行牌照最大的不同是,私人飞行牌照不可以作为被雇佣的雇员,任何公司都不可以雇用私人牌照的飞行员去带驾,私人牌照拥有者只能自己驾飞机或带朋友飞,在不盈利的情况下分摊一些飞行的成本,这在法律上是允许的。任何超出政府定义的这种分摊成本的支付是违法的行为。
 
拥有商业飞行牌照是可以被航校或航空公司雇用的,拥有商业飞行牌照所要求的培训周期相对更长,费用也会大幅度增加。一般一个基本的商业飞行牌照需要50,000-60,000加币。

交通运输飞行牌照

在商业飞行牌照之上,这就是职业飞行员持有的牌照。是飞行中最高级别的牌照。是大集团飞行公司飞行员所持有的牌照。这个牌照要求的重点是时间和经验,经验的积累,这个牌照所需的时间和经费总体算下来需要80,000-100,000加币。
 
飞行牌照和飞机是有国籍区分的例如,如果我拥有加拿大的飞行牌照,我是不可以驾驶美国的飞机的。拥有一个国家国籍的飞机只能允许拥有本国国籍的飞行员来驾驶。
 
成为职业飞行员是一个非常艰苦和漫长的过程,从开始学习到进入一家航空公司需要4-5年的经验积累,才有可能被航空公司录取。特别是在北美不缺飞行员的情况下,这样的周期会更长。

3. 观光体验类: 参加自驾飞行观光体验有哪些方式?

计划A: 单人私享飞行体验

参加者将在经验丰富的飞行教官带领下,体验飞行20分钟。该计划为有意向参加航校飞行课程的朋友订制。

费用: $113/人(会员价,含税), $133/人(非会员价,含税)

计划B:风景路线观光

参加者将前往多伦多市中心、安大略湖观光揽胜+航拍,飞行时间约60分钟。飞机为四人座飞机,可乘坐飞行教官及乘客3人。

费用:$158/人(会员价,含税),非VIP会员价$178/人(非会员价,含税)。

欢迎关注WelcomPack 微信公众号,随时了解更多活动信息!
wechart-banner-method
欢迎加入WelcomePack微信活动群,与群友即时交流最新活动信息和体验!
参加方法:
 1.扫描以下二维码
 2. 添加活动联络人Lenka的微信
 3. 在朋友请求中注明“参加活动群”即可加入我们

screen-shot-2016-10-12-at-5-31-08-pm